Un tribunal néerlandais ordonne à son gouvernement de cesser de fournir à Israël des pièces de F-35, sous peine de "graves violations du droit humanitaire international".

S'écartant de la politique de son gouvernement, un tribunal néerlandais a décidé lundi que les Pays-Bas devaient mettre fin aux livraisons de composants destinés aux avions de combat israéliens F-35 dans le cadre de la guerre qui se déroule actuellement à Gaza.

"Le tribunal ordonne à l'État de cesser toute exportation et tout transit de pièces de F-35 à destination d'Israël dans les sept jours suivant la signification du présent jugement", a déclaré le tribunal néerlandais dans sa décision.

Les instructions du tribunal néerlandais ont été données à la suite de pressions exercées par des organisations de défense des droits de l'homme qui estiment qu'Israël enfreint les règles de la guerre à Gaza, en négligeant de demander des comptes au Hamas pour avoir implanté son infrastructure terroriste au cœur de zones civiles.

"Il est indéniable qu'il existe un risque évident que les pièces exportées du F-35 soient utilisées pour commettre de graves violations du droit humanitaire international", a déclaré le juge président Bas Boele.

Lundi, le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a rencontré le Premier ministre néerlandais Mark Rutte à Jérusalem et l'a informé des progrès de la guerre menée par Israël contre l'organisation terroriste Hamas dans la bande de Gaza.

M. Netanyahu a souligné qu'Israël éliminerait les bataillons du Hamas à Rafah, le dernier bastion du groupe terroriste à Gaza, ajoutant que la guerre devrait se poursuivre jusqu'à la "victoire totale" sur le Hamas.

Le gouvernement néerlandais n'est pas d'accord sur le principe de la décision du tribunal et déclare qu'il fera appel de l'ordonnance. Il fait valoir que la flotte de F-35 joue un rôle crucial dans la défense d'Israël contre "les menaces dans la région, par exemple de l'Iran, du Yémen, de la Syrie et du Liban".

Si les avions F-35 sont produits aux États-Unis, certaines pièces sont stockées dans des entrepôts néerlandais avant d'être distribuées aux forces aériennes clientes du monde entier.

L'avocat du gouvernement néerlandais, Reimer Veldhuis, a réagi à la décision du tribunal en déclarant : "Israël doit être en mesure de répondre aux menaces provenant de la région. Cela doit, bien sûr, se faire dans le cadre du droit international".

M. Veldhuis a également souligné que le gouvernement néerlandais "estime qu'un risque clair de violations graves (du droit international) par l'utilisation des F-35 ne peut pas être établi pour le moment".

En outre, l'avocat néerlandais pense que Washington serait en mesure de contourner une éventuelle interdiction d'exportation du gouvernement néerlandais vers Israël, ajoutant : "Les États-Unis livreraient ces pièces à Israël à partir d'un autre endroit."

Les F-35 de cinquième génération sont considérés comme l'un des avions de combat les plus avancés au monde et peuvent opérer à de grandes distances sans être détectés par les radars ennemis. L'armée de l'air israélienne (IAF) exploite actuellement deux escadrons de F-35 qui ont déjà joué un rôle crucial dans la défense d'Israël contre la République islamique d'Iran et ses mandataires terroristes régionaux, tels que le Hamas, le Hezbollah au Liban, les Houthis au Yémen et les milices chiites en Syrie et en Irak.

En juillet 2023, le gouvernement israélien a décidé d'acquérir un troisième escadron, qui porterait la flotte israélienne à 75 appareils. À l'époque, Joshua Shani, PDG de Lockheed Martin-Israël, a déclaré que le rôle central des jets était de faire face aux menaces et aux défis régionaux.

"Grâce à la combinaison de la furtivité, de la fusion des capteurs et de la guerre électronique, le F-35 de cinquième génération permettra à l'armée de l'air israélienne de garder une longueur d'avance sur les menaces actuelles et en évolution afin de protéger ses frontières et ses citoyens pour les décennies à venir", a déclaré M. Shani.